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华为自动驾驶获得市场认可有网友称“华为这次对特斯拉绝对是降维打击，马斯克的底盘要丢了，徐直军一点也没吹牛”以前有分析师说“大家用刀斗殴的时候，特斯拉扛着机枪过来” 同样的话也可以适用在华为身上“特斯拉。
很高兴华为在新的领域有新的突破，毕竟是真正做技术的车企激光雷达的应用对于自动驾驶技术的提高可谓立竿见影，而且成本也控制到了可接受的级别作为全球首款激光雷达量产车，极狐阿尔法S即将在上海车展上市，到时候大家就能。
有网友大胆猜测，该商标可能会像特斯拉的“FSD”一样成为华为自动驾驶系统的新名称据了解，“ Autoware ”为全球第一款用于自动驾驶技术的“多合一”开源软件， 起源于日本名古屋大学，目前已是全球著名的自动驾驶开源平台之一。
这次华为自动驾驶首发的车型是和北汽合作的极狐阿尔法S，各位肯定会有疑惑，怎么会是北汽其实华为的原则是，“华为不造车，造的是司机”所以未来会有很多车企和华为合作，会有很多车型搭载华为的ADS自动驾驶系统，目前华为。
华为极狐阿尔法s自动驾驶级别为L4级以下是关于L4级自动驾驶的部分介绍1L4级自动驾驶高度自动化，还是具有方向盘等介面提供驾驶适时操控2车辆在启动自动驾驶后，计算机将在目的地设置后按自己的路线行驶，无需干预。
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