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1、凯越基于通用汽车全球平台它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina别克凯越发动机舱结构是空气滤清器转向油壶刹车油壶机油加注口电瓶机油尺玻璃水壶防冻液补水。
2、发动机的缸体排列四缸就肯定直列，从前至后为1至4 排列，点火缸线分两组的，13为一组，24为一组，换缸线要拆一组换一组轮距前后mm14951502整备质量kg1070，1090，1115轮毂15吋八辐钢轮。
3、双顶置凸轮轴 16气门发动机，四缸 ，每刚 俩 进气门 俩排气门，没采用气门可变技术。
4、你买本通用别克故障大全，上面就有，还有君威的。
5、别克凯越的启动马达，位于别克凯越引擎盖下方，别克凯越发动机舱的里面，别克凯越发动机左下方，与别克凯越防冻液小水箱中间的位置处，找到别克凯越的启动马达具体的操作步骤如下1打开别克凯越的驾驶员车门2拉动别克凯越的。
6、一 · 驾驶员侧左手下方有一个手抠，上面画着汽车的前方，拉一下二 · 前引擎盖打开后，手伸进去往上面摸，摸不到就怕下来看，有一道机械锁，按钮按下去有的是往上拉三 · 打开引擎盖。
7、凯越车型的发动机舱别克凯越的发动机舱布置得十分合理整齐在发动机与水箱间有一块很大的缓冲空间，这一设计除了能使发动机可以更好地散热并延长使用寿命以外，还能在车辆发生正面碰撞时起到安全缓冲的作用在发动机的后方。
8、这是凯越发动机废气室，发动机燃烧后废气进入这在到三元催化。
9、1首先拆下发动机下护板，如图所示2然后把露在外面的发电机皮带卸掉，如图所示3如果从底部看到的拆除皮带后的情况，如图所示4然后拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如图所示5然后移开膨胀水箱，如图所示。
10、动力系统方面，新凯越依然搭载老款车型配备的16升与18升排量的两款发动机上汽通用重新命名为TwinTec系列的发动机即ETec II是由通用欧宝动力分部GMOpel Powertrain设计的，为带式传动结构，属于通用GM Family。
11、别克凯越车架号在车辆的玻璃右下方，也就是驾驶员对应的位置的下部，发动机号位于车辆的发动机顶部，打开引擎盖就可以看到，具体操作步骤如下一打开驾驶室这边的车门二拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关三向上。
12、老款别克凯越使用的发动机是四缸发动机，老款别克凯越发动机的可靠性和耐用性都比较好老款别克凯越有15升自然吸气发动机和16升自然吸气发动机凯越的15升自然吸气发动机最大扭矩113马力，141牛·米这台发动机的最大。
13、拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏调整空调开关至暖风挡，以保证能彻底排放出冷却液1点5凯越发动机的特点 打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管拔下散热器双温开关电风扇的连接插头，拆下发动机前。
14、老别克凯越使用的发动机是四缸发动机，老别克凯越发动机的可靠性和耐用性都比较好老款别克凯越有15升自然吸气发动机和16升自然吸气发动机凯越的15升自然吸气发动机最大扭矩为113马力和141牛米这台 老款别克凯越是。
15、全新一代别克凯越搭载新一代13L Ecotec双喷射发动机，基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗高可靠耐久高科技静音等特点发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1。
16、新凯越的DOHC 16V TwinTec发动机经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。
17、发动机最大马力107匹，最大功率79kw，最大扭矩133nm，燃油经济性相当不错作为13升自然吸气发动机，动力表现一般，只适合城市使用这种发动机一般只适合家用，燃油经济性高，故障率低，后期维修保养费用低别克凯越的发动。
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