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本文目录一览：
- 1、18年比亚迪f3二手车能卖多少钱
- 2、2010年比亚迪f3r到底好不好
- 3、比亚迪f3r2009年1.5二手车大概多少钱
- 4、二手车··铃木雨燕和比亚迪F3R，我该选哪一款？
- 5、10年的比亚迪f3r跑了19万公里，能值多少钱？
- 6、比亚迪F3R怎么样？
18年比亚迪f3二手车能卖多少钱
18年比亚迪f3二手车能卖6w元钱。
比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。
想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪采用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。
扩展期。在尝到F3热销的甜头下，比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型，研发新车速度之快，让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。
2010年比亚迪f3r到底好不好
很好。比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3-R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。 目前，比亚迪F3-R为其所属系列下的最新车系。
比亚迪f3r2009年1.5二手车大概多少钱
2009年的比亚迪F3r 1.5排量如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万七八左右，具体看实际车况。
二手车··铃木雨燕和比亚迪F3R，我该选哪一款？
比亚迪F3R更好，雨燕车皮薄，车门没有防撞钢梁，雨燕的制动脚感不好，刹车太软，安全系数非常小。雨燕上使用的发动机已经非常落后，动力不足，而且噪音很大，雨燕走的是小巧玲珑路线，但是空间太小，只适合代步，不适合家用，嘉年华两厢的轴距2490mm，空间小，油耗在9L，非常高，内饰做工粗糙，配置参差不齐，很多基本配置需要加价上万元才能得到，性价比低，比亚迪F3R外形时尚，空间大，F3R采用的是BYD473QB发动机，这款发动机还用在F3上，动力强劲，配置也很高，油耗在6.0-7.0之间，非常节油，价格实惠，性价比非常高。
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10年的比亚迪f3r跑了19万公里，能值多少钱？
10年的比亚迪f3r跑了19万公里，最多能值5000元，因为新车的指导价也就7—8万元，国产车后期维修次数会比较多。
比亚迪F3R怎么样？
比亚迪F3R性价比非常高，同等价位配置丰富，空间非常大，动采用BYD473QB发动机，动力强，配备ABS+EBD(ABS电子防抱死系统，EBD是电子制动力分配系统，安全性强，油耗6.0-7.0L之间，价格5-7万，经济实惠。
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