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不是空的，后排座椅下xià方是特斯sī拉的电池包以及电器集成部件，特斯sī拉进行有效的利用空间将jiāng东西合理的放置。

特斯sī拉3空间有卡罗拉大特斯sī拉model3的长宽高分别为4694，1850，1443mm，轴距为2875mm，卡罗拉的车身尺寸为长4635mm宽1780mm高1455mm轴距是1435mm，所以特斯sī拉空间比卡罗拉大特斯sī拉和卡罗拉的特点 特斯sī拉model3是一款纯。

model3打开副驾储物箱xiāng需要在特斯sī拉的大屏幕上进行选择开启model3打开副驾储物箱xiāng需按下xià副驾驶储物箱xiāng开关打开储物箱xiāng，将jiāng储物箱xiāng右侧的活塞缓冲卡扣去除将jiāng储物箱xiāng内侧右边的固定按钮逆时针旋转旋下xià，储物箱xiāng内部左右两侧各。

可以看到碰撞后Model 3的B柱虽然发fā生了明显的变型，但并没有断裂，并且在碰撞之后，B柱与驾驶员座椅纵向中心线之间仍有225cm的距离，车上人员有非常充足的生存空间值得一提的是，美版车型在IIHS的测试中，B柱与驾驶员座椅。

鉴于目前Model 3“街车”级别的可见度，细节就不赘述了，我们直接看它几个不错的亮点首先由于非常紧凑的高集成度电驱动系统布局，Model 3的前机舱内部得以设计出一个空间非常可观的储物格其前机盖可以通过中控屏和手机APP方式打开。

对他们而言，Model 3更像是一个“大玩具”目标消费群体不同，带来的影响是显而易见的更年轻的Model 3车主对内饰的精致度不太敏感，而会觉得酷炫的起步和灵敏的操控非常有吸引力相反，小鹏P7车主更在乎后排空间，以及。

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