坦克世界天蝎的简单介绍
本篇文章给大家谈谈奔驰一天四亿，以及奔驰几千万对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！
- 2、今年买奔驰，这几款新车总有看得上的吧？
- 3、"新冠"对车企重伤多少？奔驰单日损失4亿，日产日支出7千万
- 4、租辆奔驰最便宜多少钱一天？
- 5、奔驰现在一天为什么赔这么多钱？
要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！
大家好，本人95后小老弟一枚，希望各位论坛老大哥们日后多多交流帮助，解答疑惑。论坛浅水也好多年了，从上初中开始就喜欢看汽车之家各种论坛，看各种提车帖子心中好生羡慕。提车第一件事就想发一个自己的提车作业，现在终于实现啦！心中无比开心~ ?先说说选车经历吧，今年9月退伍回来开始了漫漫无期的考驾照之路，一路还算顺利所有科目一次过，1月底拿了驾照，随即就开始了选车经历。期间关注了宝马3系，捷豹XEL、奥迪A4L、奔驰C级，这几台车其实参数配置什么都比较了解，一直在网上关注这些车型，剩下的就是开始跑4S店实际看车了。一开始最中意的就是宝马3系，宝马F30一代经典车型，都说人生绕不开一台宝马3系，家用轿车的运动标杆，无奈新款取消了后防倾杆，悬挂变软向舒适性改变，感觉没有了原来的原汁原味。
这代颜值还是很漂亮的 内饰也加强了很多 坐起来很豪华
特价的M4 大碳纤维顶棚 77万真香阿
中间还去看过捷豹，XEL青春裸车报价26万，无奈老妈对捷豹无感就PASS了。奔驰车新闻不断，什么一天亏四亿，属实让人看的来火PASS掉。说说A4L吧，一开始最没有关注的就是A4L，觉的外型挺普通中庸的，没什么吸引人关注的地方。有意思的是今年过年淘宝有个16万9抢A4L时尚的活动，问了下父母，父母对奥迪印象还是不错。当晚准备了2万定金准备抢，结果大家也能想象的到，无功而返......从那开始就关注了A4L这款车，液晶仪表、虚拟座舱、刀锋轮毂、平底方向盘，越看越喜欢，心中暗下决定就是它了。随即开始跑4S店，谈价格，全程都是自己在跑自己在谈，父母把选车的重任交给了我，很是感谢父母的信任。中间遇到了一台A6L的试驾车，2.0T高功率四驱智雅版的跑了1万公里，当时报价37万8砍到了36万，因为是试驾车税什么都交完了上个保险就能开走，有点动心，后来想了想自己岁数还小开个A6不太合适，而且过阵子自己还打算做点小买卖，觉的没必要把钱都用在买车上，就错过了。
实车是台蓝色的车 探索蓝这个颜色真的很漂亮很运动
A6L本尊 实车真的很漂亮.....上架后一周就被人买走了
接下来就是主角登场了，经过了一个月的软控硬泡四处比较，终于把主角小4给定了。3月11日提车，最终订车报价给大家参考下，裸车25万2加装7000元（行车记录仪、底盘装甲、玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、雨伞）税2.3万?保险1万1?用车落地价29万3，各个城市肯定价格浮动不一样，据说现在A4L价格都上涨了，问了下4S的销售的确是真的，A4L价格都上调了。回来之后挑了个好天气，给小4洗香香拍了几组照片给大家欣赏下。接下来多图哦！
刚提回来准备洗香香的样子[色]
斜45度角 刀锋轮毂真的帅气！[色]
凶悍的前脸！
男人最喜欢的翘臀~[色]
国际惯例 大鹏展翅！
再来一张 大鹏展翅！
这张帅爆了 颜值即正义！[色]
这个角度也很帅！
帅气凶悍的前脸 帅的流鼻血了[色]
中控全景 可爱的小鸭只
精致的飞机挡把
100公里内刷的S4仪表 真香~
最后老规矩钥匙认证！
小弟人生第一次提车作业 望版主给个精华 谢谢大家观看啦[玫瑰]
今年买奔驰，这几款新车总有看得上的吧？
相信今年听到最多的愿望就是想重启2020年，可哪有这等好事？前段时间北京奔驰还出来“诉苦”：北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天都将超4亿元人民币，也将为京津翼经济发展带来巨大损失，这引得不少网友狂喷奔驰没有大局观。
说实话，奔驰的本意没有错，只是体质招黑，把大家的实话说出来了。亏钱的车企不止奔驰，可其它车企还在积极为武汉做支援，隔壁的宝马还追加捐款，而它却想着疫情之下急切复工，你说这是不是太不应景了？
不应景，那是因为钱赚少了
奔驰这么做，原因是2019年奔驰利润暴跌64.5%，而中国作为奔驰最大的单一市场，利润影响更为直接，例如西安女车主哭诉维权，哭掉奔驰137亿元市值。但你们可能有所不知，即使利润暴跌，2019年奔驰还是刷新了全新的销量纪录，连续第4年摘得全球豪华品牌年度销量桂冠。
从数据来看，梅赛德斯-奔驰全球累计销量2339562辆，同比增长1.3%，而且在我们中国市场的销量累计达702088辆，同比还增长6.2%，集团2019年利润为27亿欧元（约合人民币206亿元），中国市场贡献了1/3，给奔驰赚了不少钱。所以奔驰今年打算上市什么新车，来赚回每天亏四亿的钱呢？
可以说，今年奔驰野心不小，单在中国的新车规划就有18台，包括有全新迈巴赫GLS、全新GLE Coupe、全新GLA、全新GLB低功率版、全新CLA、新款E级、新款smart EQ家族，这7款新车都将在今年中国市场上市，另外剩下的就是诸多电气化车型。
SUV阵营，迈巴赫级别撑场面
迈巴赫GLS
继S级、G级都有相应的迈巴赫车型之后，奔驰GLS也有迈巴赫头衔加持，无疑是奔驰今年最为重磅的车型之一。与普遍版大为不同的设计，一见面就告诉各位：我是奔驰旗舰SUV。这套有迈巴赫气质的装扮和立标设计，足以吸引不少国内老板的口味。
很多人也感到奇怪，迈巴赫GLS为何直接在中国首发，而不是先投放海外之后，再投放中国吗？其实是因为迈巴赫S级的销量有2/3是中国市场贡献的，这次迈巴赫GLS就不饶弯子了，直接在中国圈钱。
当然作为旗舰SUV来说，动力肯定不会让人失望，4.0T V8发动机带来566匹马力和730牛·米扭矩，带动一台接近3吨的机器还能有不到5秒的百公里加速。不过，迈巴赫级嘛，这些都是撑面子的东西，所有老板们一致想要的，是最为舒适的乘坐感受，加速并不是重点。
全新GLE Coupe
现款GLE Coupe推出时在车顶做了妥协，车身像是一个“驼背式”溜背，后排头部空间倒是不错，但整体造型成了人们所诟病的地方，所以全新GLE Coupe到来正是解决这一问题。
换上一个更优雅的车顶之外，全新GLE Coupe平台更换成MHA，轻量化和更低的重心，这次轴距还缩短了60mm，为2935mm，官方也表示轴距缩短为了提高更高的操控性。
把车身做得更优雅，把操控做提升，内饰还是不折不扣的豪华，可以说跟宝马X6的对决越来越好看了，而全新宝马X6已在2019年上市，售价为76.69-93.69万元，估计全新GLE Coupe也在这一区间。
全新GLA
奔驰GLA并不是一台传统SUV，与其对手宝马X2和奥迪Q3来说，它的定位更偏向于跨界风格，造型上也要比对手更好看。但是相信国内车主就空间来选择三台车的时候，奔驰GLA肯定是最后的选择。这次全新GLA的换代重点就是将其变成更纯粹的SUV，从跨界走向实用主义。
整体尺寸（除了长度）、轴距都要比老款车型提升不少，最明显是高度增加104mm，加上车顶回归传统，实用性要高很多。就论颜值来说，我反倒觉得这种纯粹的造型更加符合全新GLA，总之回归传统的GLA，至少跟对手竞争时更从容。
全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大马力163匹和224匹，峰值扭矩250牛·米和350牛·米，匹配7/8速双离合变速箱。而高配车型还有更高马力的调校，加上一套四驱系统。国内目前申报车型搭载只有1.3T版本，高低功率两套调校，全新GLA将在2020年春季在欧洲市场开售，而北京奔驰随后进行国产。
全新GLB低功率版
去年11月，北京奔驰GLB 200车型已经上市，也就是高功率版本的GLB，奔驰推出GLB很有意思，紧凑型SUV+7座的布局，在豪华品牌当中还是首次，当然它的任务是来解决“空间尴尬”的GLA。这次GLB直接把所有元素都给你，7座、比同级大的尺寸、豪华内饰、大奔驰标都挤在GLB身上，看看你作何选择。
这次低功率版来了，价格门槛肯定也低，当然这台1.3T低功率发动机体验层面也低了。只带来136匹的动力，200牛·米扭矩，但至少它还是四缸机，相比隔壁的宝马X1入门三缸车型还算是有“底气”。
况且这台入门版GLB为了提升竞争力，配置也会更多下放，比如四驱系统。所以，价格更亲民的入门版GLB未来才是它的销售主力。
轿车阵营，新款E级抢先露真容
新款E级
跟曝光多次的全新S级一样，新款E级的改动也很大，甚至可以说是换代，事实上，现款奔驰E级已经有4年没改款，假定这次作为换代，其实也没啥问题。而新款E级基本改动的地方，也正是全新S级要展现的新设计，赶在全新S级前面推出，也算是“大哥”提前露个脸，给全新S级做铺垫。
新款E级也将今年发布后不久就国产，如无意外，它依旧采用长轴车型国产，而短轴车型进口的销售方式。动力将采用代号M 254的2.0T发动机，带48V轻混系统，最大马力272匹，另外还有M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，带来367匹动力，也就是现款GLE 450车型同款动力。
今年奔驰的销量重点也放在奔驰E级身上，因为新款E级还有7款插混车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型，产品布局相当完善。
全新CLA/CLA 猎装版
全新CLA也是能拖则拖的车型，因为2019年奔驰的新车展望中也有它，让我们硬生生等了一年，今年又展望一次，但这次应该不会跳了。而它这次还带来更具跨界风的全新CLA Shooting Brake（猎装版），又是把同级别的颜值拉高一个门槛，两台车都将在今年国产。
奔驰CLA是个非常有特点的车型，因为在豪华品牌紧凑型的四门轿跑中，只有它一车独霸，所以这次焕新，全新CLA并没有做外观的大改动，亮点不多。倒是猎装版车型侧面非常吸引人，倾斜的D柱和后窗加上整个“性感”的车尾，给人的运动感很强烈，想必也会带来许多针对它的改装热潮。动力换装了M260系列2.0T发动机，马力稍有提升，达224匹，匹配7速双离合变速箱。
新款smart EQ家族
我一直认为smart家族应该走电动领域，毕竟奔驰原本将其定位的是：穿梭于城市的小车，短距离的代步通勤，怎么看走“电动之路”都是正确的，所以新款smart EQ家族来了。只不过实际竞争力不怎么强，一是用了一台仅有82匹马力、160牛·米扭矩的永磁同步电机，NEDC续航里程仅为159公里，随便选台国产电动小车都要比它强。
二是价格，有奔驰背书，smart小车向来售价也很“奔驰”，作为电动版本，成本要远比燃油车型高，未来价格预计也不会低。所以今年的smart EQ fortwo和smart EQ forfour境况并不是很好。
今年只亮相的，还有它们！
全新S级
虽然全新S级并不会在今年上市，只是亮相，但我觉得除了迈巴赫GLS之外，全新S级也是奔驰关注度数一数二的车型，有必要提一嘴。因为这一代全新S级年轻化的外观最有争议，毕竟奔驰S级的用户不敢说全部是40岁的大叔级，但90%总该有吧，一改就年轻，你说这些大叔接受得来吗？
从此前谍照看，内饰更是“离经叛道”，整块大屏几乎占据了整个中控台，效果十分夸张，省却了许多原本质感十足的物理按键，但科技感确实提升了。全新S级对于“新豪华”的诠释能否像现款车型这么成功？这是个问题。
动力官方并没有透露，不过外媒称，全新S级将采用2.9T L6和3.0T L6发动机，搭配插电系统，而更高规格的车型将采用了AMG 4.4T V8双涡轮增压发动机+轻混技术。值得一提的是，官方证实下一代S级将继续保留V12发动机，这是S级的核心灵魂。
当然，像全新S级这样将在今年亮相的重磅车型，还有全新C级、全新SL、AMG 73系列、EQ系列新车（EQS、EQA等）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
"新冠"对车企重伤多少？奔驰单日损失4亿，日产日支出7千万
受"新冠"影响，很多企业依然无法复工，所受到的直接经济损失难以估量……
2月10日开始，部分车企在经过漫长的假期延长后，开始被批准复工。统计显示，目前复工的车企有特斯拉、吉利、北京现代、长城、蔚来、北汽、小鹏、海马、天际哪吒等。
与此同时，东风风神被要求不得早于2月14日复工，上汽大众除上海工厂外的其他工厂、一汽大众天津工厂、东风本田、一汽丰田、东风日产、威马汽车、东风悦达起亚、华晨宝马、均被要求不得早于2月17号复工。
尽管部分车企已经陆续复工，但受疫情影响、政府规定、供应链中零部件企业的复工时间等因素影响，目前很多车企依然继续延迟着复工时间。
中国汽车流通协会发布的复工调研数据显示，被调研的2895家4S店中有573家已经复工，占总调查数的19.8%，而地方政府审批严格、防疫物资短缺、员工返岗困难、无客户进店等问题是4S店复工率低最主要的原因。
不能复工的车企每日损失多少？
北京奔驰：单日损失4个亿
《经济观察报》日前公布了北京奔驰向天津市政府、天津武清区发布的请求函，函内请求特批其在天津武清的19家零部件供应商提前复工。函内还说到，北京奔驰已经进入停产倒计时的危机时刻，如果无法复工将面临单日高达4亿元的巨额损失。
如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的，也远远无法达到正常水平。
中汽协调查显示，因为疫情的影响零部件企业的营收损失最高大约在20亿元左右，损失2000万-5000万元之间的企业大约占16%。
很多终端在疫情的影响之下虽然无法在店里卖车，也已经开始充分利用互联网平台进行"云卖车"、"直播卖车"等，但是订单交付问题却是目前来说难以解决的。
根据目前已经公布的八家车企20年1月份的销量数据来看，大部分销量下滑幅度明显。
已公布的八家车企中，北汽新能源1月份销量下滑最为明显，同比下降55.5%，不止是拦腰斩。销量下滑排在第二的是比亚迪，同比下降42.7%。由表格可以看出，疫情对于国产汽车品牌的销量影响远超合资品牌。其中，疫情对于丰田的销量影响最小，1月份销量同比下滑仅为1.2%。
东风本田郑纯楷：防疫是当前第一要务 员工健康优先
位于疫情重灾区的东风本田显然受疫情的影响非常大。东风本田有限公司执行副总经理郑纯楷在接受媒体采访时说到：目前东风本田库内还有非常少的电动车库存，燃油车几乎无库存，目前的生产恢复会比较慢，防疫是第一要务，我们不会冒险开工，供应商也不会，员工的健康最重要。整个损失目前还没有计算。本田公司两次推迟本田在中国的复工时间，目前计划17日复工。
东风日产陈昊：每天需承担6-7千万的固定费用支出
身处湖北襄樊的东风日产工厂受到此次疫情的影响也非常大。东风日产乘用车公司副总经理陈昊接受媒体采访时表示：东风日产生产的库存目前只有正常时期4天的量，无法复产不说，企业每天还要承担6-7千万的固定费用支出。
吉利、领克林杰：吉利汽车库存可满足一个半月市场需求
吉利、众泰都身处于此次疫情的第二大重灾区浙江，浙江还分布了很多汽车零部件企业。
吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：吉利汽车库存目前来看可满足一个半月的市场需求，3月份疫情还未得到缓解的话，部分热销车型可能会出现断货。
汇大机械制造（湖州）有限公司：综合损失约为3240万元
因为无法按时交付，汽车零部件企业汇大机械制造（湖州）有限公司目前需要承担价值240万元的合同损失。此外，还要赔付因为生产线停产导致的3000万元左右的客户损失。
……
写在最后：
"新冠"疫情对整个汽车行业的重伤还在继续，而最终产生的直接损失目前来看已经是无法估量的……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
租辆奔驰最便宜多少钱一天？
有比较便宜的租辆奔驰一天大概五百元左右。
奔驰轿车家族的最新成员是世界上第一辆拥有自动空气控制系统的生产型轿车。其独特的“电子鼻”系统采用了专门的空气品质传感器，当车外的污染超标时，空气品质传感器立刻向系统计算机发出信号，自动关闭通风系统中的循环风门。
启动高效活性过滤器，把空气交净化，使车厢内空气保持清爽宜人。该车还采用雨量感应式水拔，能因雨量的多寡自动调节空气保持水拔速度。
此外，左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意，倘若车内因太阳曝晒使温度上升，阳光感应器会自动启动风扇加强冷气效果，以便驾车者集中精神驾驶。
科技发展：
随着科技的发展，人们越来越注重车的品质。
以上内容参考：百度百科-奔驰
奔驰现在一天为什么赔这么多钱？
奔驰现在一天赔这么多钱（好像是一天四亿），主要是工人工资，银行利息，还有产能减少厂家利润等方面的损失。
关于奔驰一天四亿和奔驰几千万的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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