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1、风扇如果说一直转，就说明冷却系统没有完全散热，有几方面的原因，发动机温度过高二就是水温传感器有故障，三可能是电子节温器有问题，建议去修理厂检查。
2、检查一下电子扇继电器，检查一下温控开关，检查一下空调压缩机开关，一般电子扇高转速是由水温及空调信号控制检查一下信号问题，检查一下线路是否有短路或搭铁的问题，其次检查一下水温是否真的高，还是水温传感器有故障建议。
3、待冷却液温度降下了，就会停了冷却风扇停启有一个感温探头控制，有保险，直接在电瓶取电所以，以后在高速跑过后，不要立即关闭发动机，怠速转一会儿，降降温，再停发动机比较好能给发动机散热，也比较省电瓶希望采纳。
4、mini 风扇一直不会停的原因如果风扇转的时间较长，发动机温度已经降下来了，风扇还在不停地转，可能是电路虚接的原因，可尝试把风扇的线束拔下来，单独地断电处理也可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，此时。
5、是正常现象汽车水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时冷却风扇还是会工作一段时间后再停止但如果发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来。
6、宝马迷你车热后或是开过空调后风扇一直转不停，换过改进型节温器，仍旧一样，有人说水温传感器不好，有人说是电脑板坏了，不知道该怎么解决。
7、正常车辆熄火以后水温达到90度以上风扇会继续运转散热水温下降就会停止，如果不停止有可能风扇的控制单元或者继电器故障。
8、正常车辆熄火以后水温达到90度以上风扇会继续运转散热水温下降就会停止如果不停止有可能风扇的控制单元或者继电器有故障汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
9、是具体什么情况下风扇高转如果是冷车启动就高转，可能是节温器坏了，老款R56的话要换整个节温器大概900元，新款R56以及F56的话水温传感器可以单独拆，可以只换水温传感器1～200元的样子。
10、温控开关或者风扇继电器有问题汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
11、宝马5系风扇一直转的原因是夏天时环境气温较高，电子扇相对于其他季节要以较高转速散掉水箱散热器产生的热量开空调时就要求电子风扇运转，水温继续升高时就要求风扇以更高的转速运转以保证空调制冷和发动机工作水温正常，电子。
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13、引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏节温器冷却风扇散热器散热不良冷却液不足等如此才会导致风扇老是转不停靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已。
14、你好是不是忘记加防冻液了，测量一下温控开关，如果都没问题就是节温器的问题了。
15、水温没有达到标准汽车风扇基本采用电子温控技术工作，只有水温达标空调节系统才能正常工作如果空风扇因为水温不达标而不转，那是正常的，只要热车使水温达到正常标准散热风扇的技术和性能方面已经完全达到了成熟的阶段，并不。
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