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大众汽车在推出了旗舰版中大型SUV途昂之后，紧接着推出了途昂的运动版，也就是备受人们关注的途昂X途昂X这个quot大块头quot有着很多的卖点，所以说在市场上也是底气十足途昂X是上汽大众途昂的衍生车系，溜背的设计也使这款车；最终在大众途昂和丰田汉兰达之间选择了大众途昂，2019年6月份提的车，380舒适天鹅棕现车外形是够大了，内部空间没搞好，主要是2排中间 先说缺点 1二排扶手箱太长，二排中间要岔开，白瞎了这么大的空间 2二排中间。
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球其次，这台车的体型也是真的非常庞大我开车超过它的时候侧眼一看；外形和空间尺寸很大，这是优点，缺点就是内饰做工稍显粗糙，很费油优点2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版，是大众途昂为对速度有要求的人推出的车型这款车在动力方面比途昂其他车型都要强悍它的尺寸为5039*1989*1773。
途昂这款车怎么说，其实在外形上还是很让人喜欢的，毕竟属于硬汉越野类型，并且看途昂的官方指导价为 30895189万，我们也可以知道途昂的价格是属于中高档的SUV，质量方面肯定是不用担心了动力方面，途昂使用的是2。
大众途昂改装图片及价格
途昂很不错，值得购买外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm1989mm。
途岳实车，前大灯组采用LED光源，整体轮廓内部结构跟大众途昂差不多，下方前雾灯均带有转向辅助灯功能外观设计方面，大众途岳外观造型硬朗而粗犷，感觉和大哥途昂设计理念一样 ，中网前进格栅采用了更为立体的细节纹路设计。
同时，在7速双离合变速箱的控制之下，途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛，舒适来得如此简单车身尺寸外观方面上汽大众途昂基于大众MQB平台进行打造，车身长宽高分别为503919891773mm，轴距更是达到了2980mm，已经。
2017新款途昂外观上，新车采用一体式“蜂巢”进气格栅双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型长宽高分别为5039*。
大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm途昂内饰方面，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接途昂有多项配置首次出现在上汽大众品牌车型上，比如双透镜自适应LED大灯123。
大众途昂改装图片欣赏
1、大众途昂的中控屏幕尺寸为8寸，配备的多媒体信息显示屏将采用AppConnect手机互联平台，支持Apple CarPlayAndroid Auto新车将配备自适应巡航车道保持盲点监测防碰撞预警方向盘加热前排座椅加热通风全景天窗等功能。
2、途昂大降价是质量原因途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点动。
3、大众途昂x的室内设计仍然保持着较高的水平整体布局和道路相同，充满了强烈的机械感，但新风格的D型方向盘和添加触摸式空调面板为大众途昂x注入了新鲜血液从真实材质的碳纤维套件到手感优异的Chamude超细纤维皮革，从精致优雅。
4、首先，威然是MQB平台打造，并且还是中国特供版，因为它是在大众途昂基础上“改装”而成的MPV，外观有着途昂的一些SUV特色，比如前车头长底盘高，这是不利于MPV的“基因缺陷”其次，在空间方面，特别是头部空间，威然依然。
5、配置够用，开习惯后后期不用改装加装的挺好的 开了将近两个月，说一下感受，380的动力够用，加速还行，就是起步肉点，双离合没有顿挫感，底盘一般，减震硬，四驱没用过，不知道怎么样，总得来说就是大众，很大众不。
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