白羊和白羊座 白羊和白羊座在一起
2021款新车在性能上有所提升，把Model 3的三款车的百公里加速时间都优化了高性能车型受益最大，虽然只有31秒的百公里加速，但这已经是超跑级别的成绩了此外，续航里程也有所提升特斯拉宣称标准版的续航里程提升了13。
首先是这款Model？3车型的价格部分，特斯拉Model？3的厂家指导价为2697万元到4198万元，这款车型补贴后的售价仅仅只有2499万元起我们从常州经销商处了解到，目前这款车型现车较为紧张，需要提前预定这款Model？3的外。
动力方面，Model 3两款车型均搭载双电机四驱系统长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为200和256马力，综合最大功率351马力，最大扭矩527牛·米，电池容量75kWh，百公里加速时间45秒Performance高性能全轮驱动版纯电动。
特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车模型3模型3的长续航版本是后轮驱动，只有一个电动机工信部给出的长续航车型续航里程为668公里正常使用情况下，这车开600公里没问题Model3是特斯拉旗下的中型车，也是。
当然，特斯拉model3的配置还不止这些下面我就详细介绍一下目前在美国上市的MODEL 3起价35万美元约合人民币236万元，标配15英寸触摸屏双区自动空调节织物 座椅 汽车地图导航WiFi无线网络后排46座。
最后，Model3还有一个亮点就是在操控性方面，车内系统很简单，上手很容易，方向盘转向换挡都比较轻松，安全配置方面也比较全面，整车驾驶体验感十足当然了，以上都是我个人看法，大家要选择的话还是要根据自己的爱好来。
特斯拉model 3续航里程在500公里左右，具体是根据版本确定的，具体为1标准续航升级版工信部纯电续航里程480km2长续航全驱版工信部纯电续航里程590km3长续航后驱版工信部纯电续航里程664km4Performance。
特斯拉model 3续航里程是346kmModel 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响取消超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪特斯拉的第四款车型。
12月30日，国产特斯拉Model 3正式开始交付，此次共有15辆新车交付给内部员工而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉计划在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆回归一下，从今年1月份上海。
特斯拉model 3续航600公里Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充45小时满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是纯电动车续航里程的一个门槛光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车。
特斯拉Model3入手5个月，总结了6点用车感受，真心后悔了，早知道就入手比亚迪汉EV或者小鹏P7，虽然特斯拉优势明显，但几大劣势才是痛点，个个扎心，选择纯电动 汽车 一定要三思，多方了解它的优缺点是否适合自己后再入手才能不后悔 当时先去。
争议那么多，为什么特斯拉Model 3还是这么香在我看来，Model3的吸引力，首先在于它的品牌特斯拉给人的感觉，一直就是反常规的新兴科技代表，是颠覆者，非常具有极客范儿，非常酷这与它的品牌创始人大有关系马斯克的。
回过来再看许多车评人对model3一开始的评价并不算公平，因为总的来说，这台车的使用是比传统汽车更容易了，而绝非更复杂了，充其量许多不便只是不熟悉和不习惯而已 许多常用功能的调节，比如后视镜，座椅，特斯拉其实是整合到个人使用场景。
期间我还给她弄了台二手的玛莎吉博力玩了几个月了，后来开着太累就卖掉了，她还是心心念念特斯拉，model3的突然国产，在她心里扎了根，因为续航问题，我们一直在等长续航的价格出来再做打算，因为我的大8的续航，NEDC只有355，经常出远门有点。
Model3有后驱车型和四轮驱动车型四驱车型有双电机，后驱车型有单电机特斯拉 model3是一款中型车，是一款 纯电动 车，车型很多model3进口版有三种配置，分别是标准续航后驱升级版长续航全轮驱动版和高性能前轮驱动板。
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