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与蔚来ES7相比，这样的动力性能稍显劣势，不过理想L9所搭载的增程式电动系统解决了用户充电时的各种麻烦，CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可达1315km，这为它吸引了大量用户小结理想L9和蔚来ES7都属于新能源汽。
当然，蔚来ES7的智能辅助驾驶系统在蔚小理中并不是最着急的那个，相比之下，理想的进度会落后一些，其是从2021年才开始投入对NOA功能的研发这次理想L9在硬件上有不错的支撑，1颗禾赛AT128激光雷达，2颗英伟达OrinX芯片，软。
蔚来ES7将逐步实现高速城区泊车换电等场景，点到点的自动驾驶体验此外，新车还将搭配714沉浸声系统空气悬挂电吸门以及座椅按摩等高端功能配置动力方面，ES7沿用了ET7的动力总成，前桥永磁同步电机采用碳化硅。
这款车的外形看上去特别具有科技感，性价比特别高，各方面性能特别优良，而且内饰特别豪华，油耗也比较低。
但也不要忘了车辆硬件水平的重要性，从其预埋的硬件支持的功能上限来看，理想L9蔚来ET7小鹏P5是造车新势力“蔚小理”的当家头牌，未来能实现的功能会增加不少，不过目前蔚来和理想的车型主要是缺少了记忆泊车功能VPA。
阿维塔11的算力为400 Tops，目前市场上算力最高的是蔚来ET7和威马M7，算力都是1016 Tops，其次是理想L9和小鹏G7，算力为508 Tops，极狐阿尔法S华为HI版和阿维塔11为400 Tops，智己L7激光雷达版的算力是254Tops，哪吒S的。
这跟吴昊说的500万以内最好的SUV一对比，立刻感觉李斌本次谦虚了很多，也不知道是否因为之前被网友喷得太惨了本次收敛了许多因而前几季讲完了理想L9，这期节目正好来讲一下定价和理想L9一样的蔚来ES7它配备怎样，和ES6。
从视频画面来看，坠楼车辆疑似是一台蔚来ET7或ET5结果也挺惨的，两名试车员，一位因抢救无效身亡，另一位经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡定位于智能电动轿跑的ET7是蔚来的第四款车型，在2021年1月推出。
蔚来ET7搭载70kW·h100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km4理想智造ONE 2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款。
刚刚过去的6月份，疫情好转，供应链恢复，给汽车市场也提振了信心，6月份车企集中推出了多款新车，在新能源车型中，有蔚来ES7理想L9 MAX几何E2022款唐EVsmart精灵#1长安Lumin上汽大通MIFA 9等多款重磅车型接。
同比增长497%四季度共交付25，034台，同比增长443%，实现连续七个季度正增长2021年，蔚来体系竞争力快速发展先后发布智能电动旗舰轿车ET7和中型智能电动轿跑ET5为ES8ES6和EC6用户提供6次FOTA升级在全球建成换。
整车设计方面，我们能从蔚来ES7上很明显看出蔚来ES6和ES8蔚来ET7的设计风格，蔚来ES7前脸基本延续了家族式的XBar设计语言，依然采用了分体式大灯设计，简约 时尚 ，但有点过于中规中矩，最核心的亮点或许便是瞭望塔式。
车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别达到了510119871509mm，轴距达3060mm，所以第一眼看上去给人的份量感很足来到车内，蔚来ET7整体设计的也是相当简约，仅配备了102英寸液晶仪表和128英寸中控屏两块屏幕，好在功能性。
但是进入2022年，情况发生了一些变化，理想和小鹏纷纷开始发力，理想ONE稳居中大型SUV市场销量冠军，小鹏 汽车 月交付量屡创新高，两家企业的月销量已经多次超过了蔚来在产品布局方面，理想L9已经正式上市，小鹏G9蓄势待发，三。
全新首款纯电轿车“ ET7 ”正式发布，并且 第二代换电站 150kWh电池 自动驾驶硬件 激光雷达 等如期而至，在蔚来一年一度的盛典上，1个小时的发布会全程干货满满，各种爆炸信息点密集狂轰乱炸，最重要的主角之一自然就是 蔚来ET7。
与此同时，蔚来在各个赛道都正面临对手的强力冲击换电方面，宁德时代已经入局刚刚发布的ES7新品，也被理想L9抢去了风头 值得一提的是，虽然蔚来销量持续萎靡背后的原因复杂，供应链踩错推新节奏等都包括在内，但从时间线上来看，蔚来。
续航里程大家都很好理解，也很直观感受到，无非就是“充一次电能跑多远的问题”“激光雷达”是个什么梗蔚来ET7所搭载的激光雷达是由均联智行与图达通共同开发的产品，是作为L3+自动驾驶不可或缺的关键传感器之一在此次。
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