射手座男 射手座男生性格特点
日产天籁依然是这个级别，最舒适最居家的选择，20L发动机匹配CVT变速箱，平顺省油，0100kmh加速时间是976秒，对于这款车的定位来说是足够的日产的大沙发座椅在乘坐舒适性的表现令人印象深刻，柔软宽大包裹性佳。
空间 乘坐舒适感方面，2020款天籁依然保持“舒适大沙发”的传统属性，“日产出品必属精品”的MultiLayer人体工学座椅，采用三层缓冲材质，全新升级3D侧翼支撑，缓解驾驶疲劳感，让驾驶者处于舒适放松状态，新增防污。
但不会让你觉得太松麋鹿在测试中依然能保持良好的支撑力，确实如此“软硬结合”结合领先同级车型的动力科技舒适，天籁的产品力无疑刷新了人们对中高级车的认知至于天籁能涨到什么高度，我们拭目以待2019。
同时百公里加速成绩为47秒，君越极限为突破75秒，天籁20T略弱一些，凯美瑞没有讨论价值在操控方面汉DMp的麋鹿测试极限为80kmh，极限很高，而且纯电模式为后轮驱动，油电混合模式为全时四驱至此可以得出结论了。
天籁的安全性测试得分更高天籁的安全性更高两款车都是东风日产合资生产的轿车，轩逸搭载16自吸发动机，匹配cvt变速箱，定位为紧凑型轿车，落地价格12万左右，天籁搭载20和25自吸发动机，匹配cvt变速箱，定位为中高级。
2018款尼桑天籁油箱容积东风日产新天籁油箱容量为70升，一般来说东风日产新天籁油箱加满的情况下大体能够保证该车型的续航公里数达到700公里左右日产天籁搭载了直列4缸双顶置凸轮轴发动机，匹配了XTRONICCVT无段式变速箱，最。
缺点一外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
东风日产天籁2019新款配置1日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化2它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计。
查一下麋鹿测试20万以下前三名就差不多了，发动机性能不能完全代表操控性比如现在不少超跑0百成绩和直道极速都能超过F1，谁又敢跟F1下赛道一决高下有那勇气也只会自取其辱，被秒到找不着北吧作为20万以下的家用。
摆脱专车形象 半年前的文章老友重逢雅阁VS凯美瑞VS 天籁 查成交价 车型详解 相信勾起了不少朋友对日系前三中型轿车黄金时代的美好回忆作为多年的明星车型，无论国内市场如何变化，它们始终是消费者认可的产品当时天籁还没有。
内饰感觉很好皮质非常多，摸起来很有高档车的感觉，车内的储物空间也设置的非常人性化，家人都很喜欢空间很大很舒服，5大人一小孩感觉不拥挤很舒服配置在17万出头的价位里边，我觉得天籁这款车是最高的，看之。
天籁公爵参数天籁公爵25v6长度4930毫米，天籁公爵25v6是东风日产推出的一款中型车日产天籁公爵25发动机的最大马力是186Ps，最大功率是137kw，最大扭矩是234nm，进气形式是自然吸气发动机是一种能够把其它形式的能。
缺点三舒适版用的16的小轮毂，和顶配的那个没法比，显得很小气，内饰过于简单，两段式的天窗只能打开前边的，后边的只是个装饰缺点四日产天籁的内饰有点简陋，塑料感太强，感觉不爽缺点五车辆的表面漆感觉比较薄。
在国庆节当天，成都国际博览城举办了成都国际汽车嘉年华暨中国量产车性能大赛CCPC成都站的大型汽车活动，同时还在赛事间歇期举办了东风日产天籁的媒体打榜赛，整个活动规模宏大，其中的CCPC性能大赛更是竞争尤为激烈CCPC是什么。
尼桑天籁2019款评测1外观方面，全新日产天籁的倒梯形进气格栅相当的宽大并且还装饰了加粗的镀铬饰条2新车的中网相当的上挡次，进气口的下方还有突出的空间，呈现出较强的立体感，新车的前大灯组更加的犀利，攻击性十足。
第七代天籁2018至今特点使用全球首款 可变压缩比发动机 这一代天籁早在2018年的纽约车展上亮相，外观设计延续“VMotion”家族式设计风格，以年轻运动为主，内饰圆润的风格配以皮革及木材装饰，在豪华感方面比上。
与本文内容相关的知识文章：
