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而且我还把家里的“小御”带过来了，希望能试驾时拍几张航拍图，收藏起来 我们都没有预料到吉利ICON在我们这个一千万人口的三线城市有多么的火，居然试驾要排队，什么情况别的4S店根本不存在的，而且吉利光在开发区就；吉利车随处可见，买了icon之后并没有后顾之忧，也没有什么不解和怀疑的，看其它车型的表现和口碑，也算是有前车之鉴吧 有新车的日子神清气爽，整个人都精神了，每天都会去探索icon的功能配置，现在基本掌握了大部分，很。
与许多卫星相比，ICON进入太空的途径有所不同 ICON并没有绑在地面火箭上发射升空，而是绑在一枚飞马XL火箭上，该火箭位于诺斯罗普·格鲁曼公司 Stargazer L1011飞机下方飞机于美国东部时间夜间831从佛罗里达州卡纳维拉尔；Icon还有很多的功能都是非常好用的，关键还非常容易上手时不时的就想给icon拍个照片，发到朋友圈，因为他的颜值确实很高概念般的设计，太科幻了，就是这么与众不同 这个前脸没有一个明显的中网设计，还以为是电动车呢。
我的第一辆是吉利首款轿跑车型缤瑞，得益于缤瑞的出现让我实实在在的感觉到了吉利这个国产大品牌的魅力所在，而ICON的出现又刷新了我对于自主品牌汽车颜值高度的新认知说真的当我第一次见到ICON曝光图的时候真的被它的；如果能接受这样的一个前卫的外观，吉利icon值得去看一下，值得纳入自己的选车列表中这样的外观回头率完爆，兜风代步家用，都适合 电子档杆，电子手刹，自动驻车，共有三种驾驶模式 钥匙颜值也很高 概念车深度还原 分体。
当然，并不是说低配的i7不能买，毕竟它的配置已经非常丰富了，什么LED大灯自动空调无钥匙进入带加热的主驾电动座椅360°全景影像ESP车身稳定系统以及4G高速网络等等都在吉利ICON上标配但是回过头来说，用1万元的。
吉利icon都要改装哪些东西
吉利ICON的驾驶体验符合自己的预期 最后分享一个ICON的一个高大上的配置，挂入倒挡后，屏幕出现一个半透明的汽车画像，达到透明底盘效果，可清晰看见底盘的状态以及底盘的下的障碍物，检测更多的盲区，这才是真正的全景影响。
打开后备箱发现后备箱开口较高且容积一般，销售说是牺牲了部分后备箱空间，换来了更好的后排乘坐空间，因为吉利ICON主打年轻群体，数据显示，后排空间更实用店里没有试驾车，所以只进行了静态体验，整体认为吉利ICON还是一辆。
夏天的颜色，到哪都是很绿的，美美的吉利icon真实的还原了概念的造型，很独特的设计 车身看着很宽，稳重的设计感 超级喜欢这个车头，时间的设计语言 车头短短的，长点是不是更好看 布局合理的中控，随手就可以进行操控。
icon的设计感是非常刚的，配置超越同级竞品，尤其是安全配置和辅助驾驶配置，做工和手摸到的触感都是一流的，在同级同价位里有自己的优势条件如果能接受这样的一个前卫的外观，吉利icon值得去看一下，值得纳入自己的选车。
总之，这次网上看车基本上了解了吉利ICON的大部分功能，也通过论坛对该车有一个全新的认识和理解，对我选择这辆车作为代步工具确实有很大的帮助 冬天已经过去，春天就要来了，疫情过后，希望更多的爱车人士能驾驶爱车驰骋在。
吉利icon后排空间怎么样
”那么，吉利ICON的中控屏右手边的方形按钮就很好的体现了这句话的含义，它是一个可以自定义的功能按键，是一键导航还是一键音乐，全凭车主说了算车内座椅同样也标配了双色的设计风格，而它后排空间就没有它外观那么惊艳。
进到展厅，停在中央的爱康把我们迷住了，这应该是首款概念车做成量产车了，不得不服吉利了这是一款非常有个性潮流的一款车，底盘够高，适合老表平时下工地销售也非常热情的给我们介绍，下面为大家上图一起观赏吉利icon。
吉利ICON这个车空间，个人认为在同级别车型里面是比较大的日常家用，能够满足，缺点就是该车子的三缸发动机有可能存在抖动问题。
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