摩羯女长相 摩羯女长相特征
后来看过吉利博越，配置和安全系数等方面基本上都如心意，还是因为块头放弃了，还有吉利家族式那种中网， 总感觉缺少点亮点 icon上市再次心动，对我来说中网的改变是天大的惊喜，因为之前放弃博越确实很遗憾，icon发布起就；配上一张图，以行驶8309km，车压210左右，平时开节能模式的我，一个简简单单的上班族，但是icon真的带给了我很多便捷。
我觉得还是挺省油的，77的油耗还是可以接受的，毕竟平时我开车也是挺凶的，这个油耗还是可以接受的 虽然有一些缺点，但是问题不大，可以接受优点还是很多的，吉利icon还是挺适合我开的帅气的icon又来了，依然是那么；提笔写这篇帖子纯属在家憋的 ，今天开车出去一趟，买了一些生活的必备品，回家的时候低头看看里程表刚好500公里，晚上就跟大家分享一下吉利ICON的初体验，也声明一下，本人不是水军也不是黑军，下面我也会中肯的对我的吉利。
转头一想，早买早享受，咱开了这么久了，他们才买，也不亏关键就是当时喜欢就是喜欢，看到就走不动路的那种，就是想买用了也挺长时间了，说一下我对吉利icon有好感的地方，也就是他的真实实力所吸引我的地方；在茫茫车海中遇见喜欢的车子，而这又刚还是自己需要的那款，我想这就是冥冥之中与ICON的缘分吧，今天就来说说我的看车感受吉利ICON的外观呈现出来的是一种不同的美，时尚个性，是一种遇见未来炫酷感，前后都是回字形的。
吉利icon基于BMA架构，定位紧凑型越野车银河限量版车型采用星际迷航灰色，配有19英寸双色铝合金轮圈，悬挂车顶隐藏门把手，记的第一次看到icon的时候，是在4s店展厅里，夸张的前脸设计，深深吸引我和媳妇年轻时尚的外观。
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发动机是15T，直列三缸，涡轮增压质疑声音最多的就是三缸抖动方面，如果介意的车友可以不考虑，因为每个人喜欢方向不同，而且这款车是轻混的 最大功率130kw，最大扭矩255Nm 变速箱7档双离合 吉利ICON的长宽高。
相信许多车友与我一样，当第一次见到ICON时候就被它那科幻版的外观所征服了，比起以往传统车型来说的话ICON真的是太具有科技感了不论是分体式的大灯还是激进的前脸造型以及无处不在的矩形涟漪式元素都让ICON变得独一无。
icon是一全新的车型，有一个亮丽的外观，确实雷到我了，这样一个超前化外观的车型很难想象是自主品牌是吉利汽车，外观上没有以往吉利车型的一些元素，有彻底脱胎换骨的意思，看了一篇文章写道icon属于吉利全新的40产品，在。
但是限量版在4S店中可以订到名额，终于1月份车到店，试驾了一番，论产品细致度以及底盘舒适，icon比其它竞品更胜一筹并不是说其它两款车不好，但吉利icon更合我眼缘我这人比较理性，喜欢是真喜欢，从外观到内饰都。
icon是春节后在烟台4S店提的，当时手里资金不紧张，选择了全款购买四个多月的时间我们风雨共济，一路同行，现在当初的选择更佳有信心吉利icon是我人生第一辆车，都说车子如情人，确实是这么回事，平时对icon百般呵护；相信很多车友跟我一样，看车会把外光放在第一位，当第一次见到ICON时候就被它那科幻版的外观所征服了，比起以往传统车型来讲，ICON真的是超凡脱俗，太具有科技感了前脸造型有点小张扬，分体大灯看起来更激进，以及无处。
吉利ICON镇楼车身比例协调，流畅硬朗的腰线，好看说起ICON，我真的是外观看了一眼就被迷惑住了，就跟群里的车友们说的那样我中了ICON的毒要怎么形容整体的感觉呢，也许就是前卫而不失大气，运动而不失沉稳吧；后续入手的车友，建议还是买i9，多了一个轻混，行车感受来说会有不错的表现再说一下综合用车感受，首先开起来回头率还是蛮高的，个性的外观，来自未来的设计，让icon赚足眼球驾驶感受方面，首先方向盘很轻盈，转向指向准。
吉利icon空间动力系统搭载15T加48V电机，动力比较好，我开了一下高速，确实不错，提速也快然后，还有辅助驾驶功能，这个真是神了，真的可以自动跟车，转弯和跟停都很及时，拿着方向盘就可以了，对与技术不好的车友来。
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