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日产天籁2019款碰撞测试46星，参数1天籁轿车原本就十分舒适宽敞的“现代居室”般的内部空间，在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华2细致典雅的细节处理，宽大方便的储物空间，人性化设计的功能座椅都带来了非比。
日产在2018年末推出了新款天籁车型，这台车可以说颠覆了老款天籁给人的那种居家的感觉，变得更加年轻，运动，但这样的定位也会损失掉一部分消费者，在碰撞测试中，天籁以六项优秀一项一般的成绩位居第七位，成绩也能够让人满。
东风日产和天籁在碰撞测试中都出现了着火的的意外，专家指出这可能是油箱的泄露，然后碰撞产生火花引起的自燃在近日东风日产和天籁在测试碰撞测试的时候出现了自燃的现象，相关测试人员及时拿出灭火器才将火灭掉，这次参与测试。
首先被动安全方面，天籁采用了15GPa超强钢车身，并且具备了丰富的气囊，起到了足够的保护作用在主动安全方面，天籁同样具备了全面的配置，主动刹车和倒车侧预警等在同级别中并不多见总结通过中保研CIASI碰撞测试成绩来。
相比较雅阁和凯美瑞，日产天籁的优惠幅度更大，主销车型为指导价1878万元的2020款 20L XL舒适版，优惠完仅16万左右，对于消费者还是很有诱惑力的 对于一款车来说，脱离了安全性去谈产品力没有意义尽管中保研的碰撞测试成绩不能代表。
9月23日CNCUP照例进行车辆碰撞的实验，本以为是平平无奇的一天，谁料意外突生，东风日产天籁在进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验时，发动机底部突然起火据现场工作人员描述当时车速为50kmh，同时车辆处于无油状态具体。
日产天籁车的车前后两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例13，为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分厚度可见下图对于整体防撞部件最不同的就是保险杠。
安全带 日产天籁的安全带采用预紧式设计，在发生碰撞时尽可能的固定成员，防止向前倾斜，以免造成重大伤害，安全气囊 安全气囊的工作原理我在这就不附属安全气囊可以说是和成员接触的最后一道关卡了，好在日产天籁的安全。
接下来就来聊一聊日产天籁的被动安全系统 被动安全就是事故发生时且事故无法避免时，被动安全设施保护驾驶员或成员尽可能的减少伤害日产天籁被动安全设施主有要以下几种缓冲结构 缓冲结构就是事故或着碰撞无法避免时缓冲。
时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍正面40%碰撞，碰撞速度为64kmh，受力面积更小，天籁的吸能设计车身结构和钢材强度再次得到验证5051。
第八名日产天籁 天籁同样获得3G的碰撞测试成绩，整体表现十分优秀另外，天籁20T发动机所采用的可变压缩比技术，能实现发动机压缩比由81高性能141高效能之间的切换，实现了同级别顶尖的动力以及油耗天籁这。
值得一提的是，2020年第三批原本有8款测试车型，但是理想ONE近期由于故障缺陷被召回，所以此次只发布其余7款车型评价结果2020年第三批测试车型包括 红旗HS5哈弗F7奔驰GLB宝马3系本田享域日产天籁和宝骏RM5总。
但有意思的是，天籁后防撞钢梁安装一个行人保护泡沫，从目前设计来说也是非常少看见天籁碰撞测试 除了在日产智行的科技加持外，天籁在安全性能表现同样可圈可点在天籁的碰撞测试中，只有耐撞性和维修经济指数的到M的。
22020年中保研碰撞测试成绩排名1120名 而在榜单的1120名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2020年新加入了马自达3 昂克赛拉大众帕萨特和长安CS75 Plus日产天籁特斯拉Model 3丰田凯美瑞和福特。
合资车方面，大众ID4 X 现代胜达 和 福特锐际 都是2021款新车型，它们的口碑表现比较出色，而消费者比较喜欢的大众帕萨特丰田RAV4荣放 日产天籁 丰田凯美瑞以及 特斯拉Model 3 等车型。
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