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2四年10万公里免费保修保养外观方面，与天籁区别并不大，前脸最大变化在于上下进气格栅的样式上，中网内部增加了齿状装饰，看上去更加锐利更上档次，下进气格栅也增加了镀铬装饰内饰没有设计上的变化，只是配置更高。
这次新天籁属于小改款，而不是换代，因此其在外观设计方面不会有大的变化，只是在细节方面有些改变比如这次其增加了红黑和白黑的双色车身，配合上大嘴式前进气格栅配以“U型”镀铬装饰条，显得更有运动感，也更为年轻化。
作中期改款车型，2021款天籁在外观方面基本未做改变，仅是增加了红黑与白黑双拼色车身颜色，使客户选择更加多元化内饰方面，整体布局未做改变，仅是在内饰材质方面进行了升级而升级的日产最新的多媒体中控屏，却是非常实用。
中控屏采用的是悬浮式的设计，这也为2021款天籁的车内增添了一些科技感车内的材质用料还算厚道，座椅的支撑效果也很好，整体内饰效果比较让人满意动力方面，2021款日产天籁提供了20L自然吸气和20T涡轮增压两款发动机。
感觉新天籁还是不错的啊，25以上排量的发动机都是原装进口的，VQ发动机在世界上都是连续11年获得很好的评价的，最快能上210左右，CVT无极变速很平稳，整车的静音效果也很好，座椅舒服，多层仿生学的座椅，空间很大，而且相对。
东风日产天籁2019新款质量挺好的，以下是这款车的配置参数1外观天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的。
东风日产天籁在换代后，也获得了不错的销量成绩，并且关注度也一直非常高其最大的特性就是搭载了20T可变压缩比发动机，它不但拥有非常强劲的动力，而且油耗相对也较低再加上其“大沙发”的特性以及相对合理的价格，让。
配置方面，2021款天籁在车联网系统方面得到升级，换装全新“日产智联”系统，内含远程监测语音控制在线影音等丰富功能，改配车型还带有驾驶辅助系统动力方面，车辆采用20升自然吸气发动机与20升涡轮增压发动机，均匹配。
外观方面，2021款天籁延续了上一年款的设计，采用日产家族最新的VMotion20设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，时尚精致，具有很高的辨识度前大灯采用全新的回旋镖式设计。
东风日产天籁在舒适性上堪称同级别当中的佼佼者，空间也很大，座椅舒适度可以和你们家的沙发相媲美，公爵版的配置领先于同级别车型，尤其是那个全景天窗只不过20升车型在动力上面稍微有些逊色，另外车身大而重有些不太。
相比于日系其他两个竞争对手来说，日产在竞争中更多以口碑和性价比来获得市场，从销量数据上看，截止到2020年9月，东风日产天籁终端销量12万余辆已经称得上是顶住日产汽车半壁江山的车型了，此次更新了更多智能化方面来满足。
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所以在雅阁和凯美瑞的身后，天籁前进的脚步愈加沉重不过，你要说天籁就真的不行了还真不是作为东风日产旗舰车型，舒适绝对是东风日产天籁在市场中搏杀的有效武器而就是立足于舒适之上，最新款的天籁也为我们带来了外观。
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说起20万元的合资B级车，日产天籁通常都会出现在大家的购车备选清单里从2004年9月第一台东风日产天籁的下线，到后期J32L33车型的热卖，日产天籁也从35 V623 V625 V6渐渐转化成25 L420 L4的动力类型。
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