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机油门事件最先由东风本田全新CRV车型，在中国北方地区，有汽油的蒸汽串到曲轴箱，那么就会掺入发动机油内，引起汽油稀释发动机油，影响到发动机发动机油液面升高，有乳化“机油门”事件，现象描述出现最多的是“机油增多”。
也就是说CGRV此次出现的机油增多问题其实是由于 发动机本身存在问题而导致，这不仅不能免费使用机油 而且还会大大缩减发动机的寿命，这其实是一个严重的质量缺陷 然而然并卵，你以为CRV的销量会大跌 可事实是打了小编和广大吃瓜。
事发后最先坐不住的是一汽丰田，据我所知他们前段时间计划过一次大规模的公关报道在给出的官方回应话术中，将机油门的矛头指向了低温的用车环境低速短距离的用车情况，却只字不提车辆本身的机械故障不过有意思的是。
而从服务方面，广汽本田也要做的更好，据JDPOWER的中国汽车销售满意度研究报告显示，广汽本田要高于东风本田，服务网点覆盖面更广处理问题的态度不一样在机油门最开始爆发的时候，东风本田不承认车辆存在质量问题，回应称。
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