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吉利icon的15升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力，255牛米这台发动机可以在5500转分钟时输出最大功率，在1500到4000转分钟时输出最大扭矩这台发动机配备了dvvt技术和48v轻混系统这台发动机使用铝合金气缸盖和 气缸体。
吉利ICON搭载了一台15T三缸发动机，发动机是国产的，是来自沃尔沃和吉利一起研发，吉利icon有两种动力，另一种动力是在三缸发动机的基础上加入了48V系统，价格差3000元，变速箱方面，使用的是一台7速双离合变速箱，另外。
吉利icon采用15升三缸涡轮增压发动机，功率177马力，最大扭矩255牛米而且这款发动机在5500转的时候可以输出最大功率，在1500到4000转的时候可以输出最大扭矩这台发动机的动力很好与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1是国产的发动机中动力输出最可靠的之一，并且返修率低2新一代的发动，在油耗和动力比方面都不会有太大的问题3特别是吉利新一代的，还采用了部分欧洲技术4马力强劲，18TD由吉利自主研发，采用涡轮增压缸。
吉利ICON是一款基于BMA模块化架构的A级SUV车身尺寸方面，长宽高分别为435018101615mm，轴距为2640mm吉利ICON搭载智擎15TD中档直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术整车综合最大功率140kW。
吉利ICON搭载15T涡轮增压发动机和15T发动机+48V微混系统，15T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱底盘方面，吉利icon采用的是前麦弗逊。
其实上面的数据我并不是特别看重，毕竟单凭15T的发动机推动整备质量仅1405kg的吉利ICON一点问题都没有，而我看中的是BSG电机带来的平顺性大家都知道，由于双离合的结构特点，使其在低速状态下，很容易发生顿挫，影响舒适。
吉利icon的15升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩255 Nm这台发动机的最大功率转速为5500转分，最大扭矩转速为1500至4000转分这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体与这台发动机匹配。
最值得关注的就是吉利ICON搭载了中汽研官方CN95认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，为汽车戴上了“N95口罩”升级为具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统动力方面，搭载15T发动机+48V微混系统，发动机最大。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱双离合变速箱是一种适用于小排量涡轮增压发动机的产品双离合变速箱换挡速度快，传动效率高吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架。
动力系统方面，吉利icon除了搭载15TD+7DCT外，还将匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW190hp，峰值扭矩300 N·m，相当于30L自然吸气发动机的动力输出，0100kmh加速仅需79s，百公里油耗57L，实现了。
吉利icon是一款非常时尚的紧凑型suv其时尚的设计丰富的配置功能和出色的动力性能深受用户喜爱吉利图标配置丰富汽车的配置功能是决定哪个吉利icon比柯灵06更好的关键配置方面，吉利icon配备了遥控驻车发动机启停全景。
和大家谈一谈大家都在关注吉利icon的三缸发动机这个话题，相信不少人对三缸发动机是不了解的说起三缸机，首先都会联想到抖动，这个观念我想是夏利给大家灌输的，最早的夏利采用三缸发动机，那个事真抖，带有自动瘦胳膊功能。
其中，吉利ICON的540°全景透视影像是通过4颗100W像素高清广角摄像头来实现的，除了普通的360°监控外，还可对车辆底部进行180°监测值得一提的是，在动力方面，吉利icon和缤越一样，搭载的是吉利与沃尔沃联合开发发动机15T。
这款变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车的操控性也提高了如果。
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