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日产天籁跑高速总体来说还是比较温的，不过与德系品牌的同级别车型相比个人认为这方面还是略有欠缺的。
大飙车说车日产天籁底盘防撞梁不好，原因如下1前防撞梁47毫米厚的铝合金2相比强壮的前防撞梁，天籁的后防撞梁采用了双层辊压结构，钢板厚度，也只有131毫米3天籁后防撞梁安装了一个保护泡沫，这个设计目。
丰田锐志可以有快感，而且是后轮驱动，但是它只能是轿车中的赛车，你懂的我不知道你对飙车是怎样理解的，如果只是在人多的地方或者在城市中横冲直撞疯狂的踩几脚油也叫飙车，只要你无知和无畏那么随便什么车都可以如果。
25L有天籁和公爵两种，外观区别明显，公爵屁股大天籁和公爵之间少了一些舒适性配置，比如副驾驶的腿托BOSS音响空气净化座椅通风加热等等如果同是公爵系列的话，35L油耗比25L的公爵大概多两个，我的25是十个。
5以下排量的车就是天籁，25排量的是V6发动机，并且还是CVT变速箱比雅阁24的四缸机平顺性好如果想买来后偶尔飙飙车，还是雅阁，因为天籁的CVT变速箱有自动过热保护，打个比方，开到210没一会就自动时速降到180。
日产天籁的质量水平在同级别车中算中上游，主要的质量问题是CVT发动机存在一些问题，例如在长时间高负荷行驶的情况下，会引起CVT油温过高，使CVT保护模式启动。
时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍正面40%碰撞，碰撞速度为64kmh，受力面积更小，天籁的吸能设计车身结构和钢材强度再次得到验证5051。
日产天籁上市多年以来一直有着不错的口碑，一直以耐用性舒适性著称，而且天籁一直以来都冠有一个“移动大沙发”的名号，体现了天籁极高的舒适程度，其实天籁改款后外观方面没有大的变动，前脸使用了日产最新的“Vmotion”。
总体来看新款天籁给大家的感觉会比老款天籁年轻很多，更适合年轻人的车驾驶天籁25XL会让人感觉非常舒适，有着美国车的操控性，有着德国车的宽敞性新天籁的造型新潮时尚，得到消费者的肯定，尤其受到众多年轻车主的喜爱。
240公里根据天籁汽车信息显示，12款天籁20最高时速为240公里日产天籁与丰田凯美瑞本田雅阁曾经并驾齐驱，在中国以及亚太市场都获得销量口碑双丰收，初代和二代的高级定制很受欢迎。
1前轮定位角失准，前束过大2前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡3前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等4传动系统零部件安装松动5传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形6减振器失效，前钢板弹簧钢度不。
缺点感觉起车的动力不怎么样，提速稍慢但家用够了，不飙车外观就是喜欢这个车，就是冲着外观买的，我的是骚红就是屁股和侧面看感觉不是那么的有档次，内饰这个价位的车内饰都是硬塑料 空间这个价位，这个空间。
天籁空间很大，毕竟是B级车嘛，就是中间 拱起来太高后排中间坐人不是很舒服4门 都可以放下一瓶500毫升的矿泉水中间扶 手箱也很大，里面植绒的防噪音很好，副 驾驶的手套箱也很深后备箱平整宽敞，就是后排不能放倒。
电池没电了我也一样的有时候开到一半听到车子在叫，行车电脑显示NOKEY去钟表店或者专门卖纽扣电池的地方买个就行，一般就几块钱，车钥匙也很好拆先把那把开门的钥匙拿下来，然后遥控钥匙中间有条缝的。
Nissan新款天籁最高时速多少？ 新天籁25L V6 的发动机在直线路段上最高上过240KMH 新天籁35L。
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